Forum Tiguan Sharan Yeti Alhambra Touran Roomster vag-van-suv.pl

Jak zrobić coś takiego:



Potrzebne będą:
1. dioda zielona 12V
2. kostka na 2 piny
3. opornik 1,1 kohm
4. ideogram kontrolki - mój pochodzi Poloneza, licznik dostałem za free
5. 2 browary
Zaczynamy od wyjęcia licznika, następnie odkręcamy 6 wkrętów



Po zdjęciu osłony ukazuje się płytka



odpinamy taśmy transmisyjne - wysuwa się białe blokady do góry, a następnie wyciąga taśmę z gniazda. W czerwonych obwódkach są zaznaczone styki do zasilania zegarów - to trzyma płytkę. Są to piny wsunięte w gniazdo. Delikatnie - żeby jej nie złamać - podnosimy płytkę do góry - schodzi z tych pinów do zasilania zegarów - i odwracamy do tyłu. Jest połączona z dolną płytką taśmą transmisyjną na stałe.



teraz odkręcamy dolną płytkę. To na niej są diody i żarówki od kontrolek. U mnie dwa dolne miejsca były puste



Do jednego z wolnych miejsc zaaplikowałem diodę zieloną 12V - metoda wykonania dowolna, miejsca jest dużo - ja przewierciłem otworki tak, żeby zmieścił się cienki przewód i przylutowałem do niego diodę. Nie wlutowałem jej w płytkę tylko dlatego, że powierzchnia płytki była nie wytrawiona, czyli nie było ścieżek. Wypuszczamy z 15 - 20 cm przewodu.
Co wynikło z użytkowania: do takiej diody dołożyłem opornik 1,1 kohm oraz czubek diody zamalowałem bo za jasno świeciła kontrolka.
Teraz oryginalną folię z ideogramami trzeba wyciąć w miejscu, gdzie ma być kontrolka i dokładnie dopasować ideogram. Trochę kiepsko widać na zdjęciu Tutaj bardzo pomocny jest czarny lakier do paznokci. Jeżeli zostawi się prześwity, światło będzie przebijać na inne kontrolki i będzie wiocha.




Składamy licznik.
Zasilanie podciągnięte jest z włącznika świateł. Najłatwiej dostać się tam wyjmując kratkę nawiewu. Widać wtyczkę którą można wypiąć.



Oczywiście ja na początku wyciągałem cały włącznik, bo nie wiedziałem do którego przewodu się podpiąć. Straszna robota. Włącznik siedzi na bardzo mocnych zatrzaskach.
Przewód nr. 2 - blado żółty/piaskowy z czarnym paskiem - jest zasilany po włączeniu świateł mijania (nie pozycyjnych). Podłączamy się do niego i ciągniemy kabelek w pobliże licznika. Podłączamy gdzieś kabelek masowy, zakładamy kabelki do wtyczek. Podłączamy wtyczki i składamy wszystko.
Niby to taka bzdura, ale mi osobiście bardzo brakowało tej kontrolki.
Nie wiem, jak to się ma do polifta, czy jest tam miejsce na zaaplikowanie kontrolki.

________________________________________________________________________________________________
Marcin

Dobra robota Marcin

________________________________________________________________________________________________
Marcin jestem i miałem VW Touran 2.0 TDI 136 KM 2003 r modelowo 2004
Teraz mam VW Touran 1,9 TDI 105 KM 2005 modelowo 2006
GG 7631161, Skype jak coś na PW
Nie nienawidzę cwaniactwa

dobra robota

________________________________________________________________________________________________
Siła tkwi w TDI...