Forum Tiguan Sharan Yeti Alhambra Touran Roomster vag-van-suv.pl

Jak w temacie - ADY ze Stag'iem 300 - a ciekawostka jest następująca.

Ów złom użytkowy po nocy w garażu o temp. ca 15st C wyjeżdża rano temp powietrza minus 10-12 przejeżdża umiarkowanym miejskim a raczej podmiejskim cyklem ok. 5-6km temp. cieczy chłodzącej ze wskażnika i odczytu VAG 80-90st - nie przełącza na gaz.
Dalsza jazda to
ok. 10-12km autostarada - realna prędkość 130-160km/h non stop przez 10km - temp. j/w nie przełącza na LPG
ok. max. 1 km jazda miejska - temp. j/w - następuje przełączenie na LPG
Dojeżdża pod robotę na LPG
Stoi na mrozie np. minus 8-10 pod robotą 8h lub czasem więcej, powrót jazda miejska 4-5km - następuje przełączenie na LPG i dalej autostrada j/w oraz jazda podmiejska do chałupy cały czas na LPG

Układ chłodzenia 100% sprawny

Pewne przedumania już mam ale na razie żeby nie sugerować proszę Was o pomysły co o tym sądzicie i co mu zrobic

________________________________________________________________________________________________

O najlepszym towarzystwie mówi się, że rozmowa w nim poucza, a milczenie kształci - J.W. Goethe Pozdrawiam Krakowa - Krzysiek

kumpel miał tak ostatnio w Fordzie Mondeo , okazało się że komputer gazu padł , po wymianie wróciło wszystko do normy

________________________________________________________________________________________________
Marcin jestem i miałem VW Touran 2.0 TDI 136 KM 2003 r modelowo 2004
Teraz mam VW Touran 1,9 TDI 105 KM 2005 modelowo 2006
GG 7631161, Skype jak coś na PW
Nie nienawidzę cwaniactwa